Control de velocidad en carretera
Mejore la seguridad en el lugar de trabajo limitando la velocidad de desplazamiento de los montacargas
El nuevo control de velocidad en carretera iTEch ayuda a nuestros clientes con la velocidad de los montacargas en el almacén. Hemos diseñado nuestro sistema para detectar si la velocidad de desplazamiento de un montacargas está por encima de una velocidad preestablecida. Si la velocidad es demasiado alta, el sistema se activará para reducir la velocidad del montacargas de forma segura. Si el montacargas se desplaza por debajo de la velocidad preestablecida, la elevación del acelerador no se verá afectada.
RSPC1-2 para montacargas impulsados por motor de combustión interna y
plantas móviles equipados con pedales de acelerador de cable mecánico.
iTEch7 para montacargas con motor de combustión interna y a batería y plantas móviles equipados con pedales de acelerador Drive-by-Wire.
Cómo funciona
El control de velocidad en carretera iTEch supervisa la velocidad real de la carretera y aplica la restricción del acelerador del motor según sea necesario para alcanzar la velocidad correcta.
El sistema detecta si el montacargas circula por encima de una velocidad preestablecida. Entonces aplica una restricción al acelerador para limitar la velocidad del montacargas. A medida que el vehículo reduce la velocidad, el límite de velocidad del motor se elimina para permitir que el sistema hidráulico funcione a plena potencia.
Ambos sistemas tienen hasta tres ajustes de velocidad diferentes que se pueden utilizar de muchas formas distintas:
- Por encima de la carga establecida: se activa la segunda velocidad.
- Por encima de la altura establecida: se activa la segunda velocidad.
- Cambio automático de zona con selección de conductor de alta velocidad.
- Cambio de selección manual con aviso de baliza de alta velocidad.
- Alerta de peatones: se activa la reducción de velocidad.
- Violación de la zona del edificio: se activa la reducción de velocidad.
La unidad puede activarse, por ejemplo, mediante el selector direccional (que proporciona una velocidad más lenta en marcha atrás que hacia delante), un interruptor de llave en el que el Supervisor sujeta la llave, o nuestros sistemas iTEch Zone o Proximity Alert.
Gracias a su capacidad para ofrecer una restricción proporcional (en la que si la velocidad empieza a descender, el límite se relaja gradualmente), si el montacargas necesita subir una cuesta o pendiente, el sistema no afecta a la capacidad del montacargas para hacerlo.
Características del control de velocidad en carretera:
- Adecuado para equipos de manejo de materiales (MHE) alimentados por GLP, diésel o batería.
- Sistemas de control universales para equipos nuevos y antiguos.
- Bajo mantenimiento: diseñado para «instalar y olvidarse».
- No afecta a las capacidades de elevación ni de subida de rampas.
Ventajas del control de velocidad en carretera
- Mayor seguridad en el sitio.
- Los vehículos no pueden superar el límite de velocidad establecido.
- Reducción del consumo de combustible.
- Reducción de los daños y el desgaste de los vehículos.
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